Сайт о современной художественной ковке металла мастерами
Модно, Стильно, Красиво.
Художественная эмаль
Художественная эмаль возникла еще во времена Древнего Египта сначала как имитация драгоценных камней и применялась как...
Кованая роза
Конечно, кованая роза больше подходит для оформления классических, ренессансных, барочных интерьеров, чем для современных...
Кованая оружие
Ковка оружия бесспорно является одним из направлений наших работ, потому что кованая оружие - это замечательный сувенир...
Интересные статьи:
Благородные металлы
Порошки благородных металлов давно являлись предметом исследования в области порошковой металлургии. Эти исследования имели не только научное, но и практическое значение...
Тяжелые цветные металлы
Методами порошковой металлургии можно получать очень чистые металлы. Степень чистоты оказывает большое влияние на проводимость меди...
Легкие металлы
Синтетическими изделиями из легких металлов занимался Зауэрвальд. Термин «синтетические изделия» в применении к легким металлам был введен им более 25 лет назад...
Применение горячеоцинкованного металлопроката |
24-11-2023 |
Горячеоцинкованный металлопрокат - новинка в автомобилестроении
Горячеоцинкованный металлопрокат является незаменимым отраслью при создании строительных объектов, мостов и судов, заводов, стадионов и других крупных объектов. Также невозможно представить нефтяную промышленность без новинок горячеоцинкованный металлопроката.
Особенно часто в последнее время горячеоцинкованный металлопрокат стал поддерживаться в российской автомобильной промышленности, и причин тому несколько. Первая - снижение себестоимости автомобиля за счет уменьшения затрат на его производство, в частности, на металлопрокат корпуса авто. Дело в том, что технология горячеоцинкованный металлопроката для российских автопроизводителей пока в новинку. На западе такой вид горячеоцинкованный металлопроката стал применяться несколько лет назад вследствие своей дешевизны. Например, запчасти volvo изготавливаются по такой технологии сравнительно давно.
Сейчас российский автопром переживает не лучшие времена, поэтому снижение расходов и расходов для них - как раз то, что надо. Поэтому идея внедрения горячеоцинкованный металлопроката так приветствуется в России. Второй плюс этой технологии - высокая сопротивляемость горячеоцинкованный металлопроката коррозии. Также при хорошо отлаженное производство в короткие сроки можно производить большой ассортимент металлоизделий.
Сама технология горячеоцинкованный металлопроката состоит в следующем: металл подвергается давлению, а затем подвергается воздействию высокой температуры, после чего и приобретает необходимую форму, размер и другие заданные параметры. Затем следует обработка горячеоцинкованный металлопроката. Изготовленные полуфабрикаты прокатывают на станах, которые и придают горячеоцинкованному металлопроката конечном вида. Из-под таких состояний выходят балки, рельсы, уголки, швеллеры и другие изделия.
Для того, чтобы придать изделию нестандартной формы, на горячеоцинкованная металлопрокатных заводах применяют ковки или прессования. В автомобилестроении так делают серийные авто с ограниченной серией выпуска. Конечно, производители поступают так не для того, чтобы таким образом снизить цену коллекционного авто. Горячеоцинкованный металлопрокат здесь используется скорее в целях сохранения безупречного качества производимых автомобилей.
12 |
Физические методы исследования Мировые рынки. Сельскохозяйственное сырье, руды и металлы, топливо Методы исследования металлических порошков Изучение свойств ПХ Зональные СТРУКТУРНЫЕ ПЕРЕСТРОЙКИ МЕТАЛЛА ДЕТАЛЕЙ МАШИН ПРИ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОМ ВОССТАНОВЛЕНИИ